Pentru a menține domeniul schiabil din Poiana Brașov pe primul loc în preferințele iubitorilor de sporturi de iarnă din România, dar și pentru a putea organiza competiții naționale și internaționale de schi alpin de un nivel înalt, municipalitatea continuă seria investițiilor în creșterea calității serviciilor oferite de principala stațiune montană din țara noastră.
Din această săptămână, amenajarea pârtiilor se face cu unele dintre cele mai puternice mașini de bătut zăpada din lume, special concepute pentru pârtii mari, abrupte și pentru condiții dificile. Pe lângă creșterea calității amenajării pârtiilor, datorită specificațiilor tehnice deosebite, lățimii lamei și consumului de combustibil mai mic, timpul necesar se reduce, poluarea este la minim, iar siguranța celor care operează aceste ratracuri este mult mai mare.
,,Nici nu știți câte eforturi se fac pentru pregătirea pârtiilor din Poiana Brașov! Brașovul trăiește și din turism. Pentru acest lucru trebuie să facem investiții și eforturi pentru întreținerea și dezvoltarea infrastructurii în acest domeniu, pentru că suntem într-o competiție și cu alții, dar și cu condițiile meteo, astfel că trebuie să maximizăm ce putem face pentru a oferi o experiență de neuitat celor care aleg să schieze în Poiana Brașov. În contextul actual, situația este destul de complicată, însă trebuie să găsim soluții în așa fel încât să ne asigurăm că cei care utilizează domeniul schiabil – și vedeți că sunt și copii mici, și adolescenți, și adulți, și oameni mai în vârstă, și din Brașov, și din afara orașului, din alte zone din țară sau din alte țări – schiază în condiții bune și de siguranță, pentru că dacă avem și turiști, înseamnă că facem și venituri. Avem cel mai ofertant domeniu schiabil din România și trebuie să fim competitivi. Ca să fii competitiv, trebuie să ai și dotările necesare, în așa fel încât să reziști într-o competiție, pentru că s-au dezvoltat și alte domenii schiabile în România. Până la urmă oamenii aleg unde este mai bine, unde sunt îndeplinite condiții și unde sunt și servicii de calitate, iar oamenii care lucrează la întreținerea domeniului schiabil trebuie să aibă și echipamentele necesare și de specialitate ca să facă o treabă bună”, a declarat primarul George Scripcaru.
Potrivit furnizorului, cele 4 ratracuri – dintre care două prevăzute cu sistem de troliu (cabestan) – sunt de ultimă generație și printre cele mai performante atât prin capacitatea de împingere a zăpezii (au o lamă de aproape 10 metri lățime și o putere de 530 de cai), cât și pentru amenajarea propriu-zisă a pârtiilor (bătutul zăpezii), inclusiv în zonele abrupte (cum ar fi Zidul mare, Lupului sau Subteleferic). Iar aceste operațiuni se desfășoară în condiții de maximă siguranță pentru operator, utilajul dispunând de mai multe sistem inteligente de siguranță.
,,Aceste utilaje au o putere foarte mare, duc mai multă zăpadă decât cu cele vechi, de exemplu dacă este nevoie să iei zăpada produsă într-un loc și să o duci acolo unde ai nevoie, o faci cu minimum de efort și consum. În plus, una dintre invențiile importante este freza cu care se amenajează pârtia. Aceasta nu este fixă, ca la alte ratracuri, ci se poate și mișca stânga-dreapta, din cabină. Ele sunt cu suspensie hidraulică; poate fi reglat reglată independent atât fața, cât și spatele. Un alt element inovativ este sistemul de ancorare cu troliu, care este patentat doar de Prinoth. Când este în sarcină, când împinge zăpada pe pârtie, operatorul nu poate să-l accelerez cât vrea, ci computerul stabilește care este capacitatea optimă. Atât troliul, cât și freza sunt ultimele invenții inteligente ale Prinoth, care protejează mașina să nu aibă probleme, să nu forțeze elementele constructive sau să se strice ceva la acest utilaj”, a explicat reprezentantul companiei importatoare, Emil Potora.
Modelul achiziționat de municipalitate de la firma Ekologic Impachetare SRL este Prinoth Leitwolf prevăzut cu motoare Daimler de 530 de cai-putere. Dimensiunile lamei și ale frezei sunt de 9,47 metri, iar în cazul celor prevăzute cu sistem de ancorare și troliu, lungimea cabestanului este de 1.200 de metri. Valoarea totală a achiziției este de 8.893.500 de lei, TVA inclus.
Până acum, Primăria dispunea de 6 ratracuri, două achiziționate la începutul anului 2020, iar celelalte 4, cu o vechime de peste 15 ani.
