La începutul acestui an, Primăria Brașov a început un program amplu de reglementare a situației străzilor noi, în vederea începerii lucrărilor de extindere și modernizare carosabil, amenajare trotuare, instalare iluminat public și amenajare piste de biciclete. O parte importantă dintre aceste străzi sunt utilizate de ani de zile, dar fie situația lor juridică nu este reglementată pe întreg traseul străzii, fie amenajările făcute nu respectă normativele în vigoare cu privire la dimensiunile carosabilului, existența trotuarelor și a iluminatului public.
Partea nouă a cartierului Tractorul, zona cu cea mai amplă dezvoltare imobiliară a Brașovului, este una dintre prioritățile municipalității pentru a asigura celor care locuiesc acolo condiție optime de circulație, atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni și bicicliști.
După ce în luna februarie consiliul local a aprobat studiul de fezabilitate pentru proiectul de extindere și modernizare a străzii Nicolae Labiș, o altă stradă din cartierul Tractorul este aproape de finalizarea documentației.
Astfel, în ședința de ieri a comisiei de circulație, proiectul de extindere și modernizare a Aleii Adrian Păunescu a obținut avizul, unul dintre ultimele documente necesare pentru a putea prezenta studiul de fezabilitate, spre aprobare, consiliului local.
,,Brașovul este un oraș în continuă dezvoltare, iar obligația noastră ca municipalitate este de a le asigura brașovenilor și celor care se mută în orașul nostru o infrastructură la nivelul pe care cetățenii noștri îl merită. De aceea, la începutul acestui an, am demarat documentațiile pentru modernizarea a 57 de străzi, la care s-au mai adăugat alte două, din zonele nou construite ale Brașovului. Ieri am obținut avizul comisiei de circulație pentru una dintre ele, iar în săptămânile viitoare urmează alte 7 să fie propuse spre avizare, toate din cartierul Tractorul. Vorbim de străzi care nu au rezolvată situația juridică, străzi asfaltate parțial, care nu respectă normativele sau chiar neasfaltate, străzi care nu au infrastructura necesară, fără trotuare sau iluminat public. Până la sfârșitul lunii septembrie, vom primi SF-urile și pentru cele 7, iar după aprobare, în cazul unora vom avea de făcut exproprieri, iar în cazul celorlalte vom putea demara proiectele de modernizare și extindere”, a precizat primarul Allen Coliban.
Prima stradă pe care s-a finalizat elaborarea studiului de fezabilitate și aprobarea lui de consiliul local este strada Nicolae Labiș. În această perioadă se desfășoară etapa de expropriere, după care va fi demarată procedura de achiziție pentru proiectul tehnic și realizarea lucrărilor.
Sunt în etapa de elaborare studii de fezabilitate pentru extinderea și modernizarea mai multor străzi din cartierul Tractorul, cele mai avansate proiecte fiind, pe lângă Aleea Adrian Păunescu, străzile sau tronsoane din străzile: George Bacovia, Ion C. Brătianu, 1. Decembrie 1918, Ioan Popasu, Liviu Rebreanu, Stefan Baciu, Ion V. Socec, Bernfeld, Christian Pomarius și Ștefan Emilian, ale căror documentații trebuie predate până la sfârșitul lunii septembrie.
În ședința de joi, 8 august, Comisia de circulație a mai avizat următoarele proiecte:
- Montare indicatoare OPRIREA INTERZISĂ cu adițional RIDICARE AUTOVEHICULE” – Str. Nucului nr. 37 – 59;
- Instalare indicator rutier STAȚIE TAXI și marcaj cu text TAXI pe locurile alocate – Bd. Gării – Gara Brașov;
- Completare indicatoare rutiere – zona parcare Piața Consiliul Europei;
- Introducerea de restricții de circulație cu ocazia desfășurării competiției automobilistice „Trofeul Național Master” – în perioada 11.10.2024 – 13.10.2024,
- DN1E – Str. Șirul Livezii, Calea Poienii;Construire locuințe unifamiliale și amenajare teren” – la adresa Str. Lungă nr. 31 – faza D.T.A.C.
