Primele radare fixe ar urma să înceapă să funcționeze pe șoselele din România în toamna anului 2027, proiectul fiind în prezent în procedură de licitație, potrivit informațiilor prezentate de TVR Info.
Alin Șerbănescu, reprezentant al CNAIR, a precizat că instituția va asigura componenta fixă a sistemului de monitorizare. „Anul viitor, în toamnă vor începe primele unități, să zicem așa, să își facă simțit efectul”, a declarat acesta în cadrul emisiunii „Europa printre Rânduri”.
În aceeași dezbatere a fost discutată și reducerea vitezei pe drumurile din România. Theodora Călinescu, project manager în cadrul European Transport Safety Council, a susținut folosirea unor limite considerate sigure pentru fiecare categorie de drum: 30 km/h în orașe, 70 km/h și 120 km/h pe autostrăzi. Este vorba despre o propunere în cadrul dezbaterii privind siguranța rutieră, nu despre o modificare deja adoptată a limitelor din România.
Specialista a atras atenția asupra rolului vitezei în producerea accidentelor și a susținut că responsabilitatea pentru siguranța rutieră nu trebuie transferată exclusiv asupra participanților la trafic, ci trebuie susținută și prin infrastructură și măsuri adecvate.
La rândul său, pilotul și specialistul în conducere defensivă Titi Aur a criticat lipsa unei coordonări unitare în domeniul siguranței rutiere și nivelul educației rutiere din România. Acesta consideră că pregătirea viitorilor șoferi ar trebui să pună un accent mai mare pe prevenție, anticiparea pericolelor și conducerea defensivă.
