România are la dispoziție peste un miliard de euro prin PNRR pentru lucrări de întreținere, reînnoire și electrificare a căilor ferate, intervenții care se pot face pe aproximativ 2.000 de km, din cei 11 mii ai rețelei feroviare din țară.
Potrivit Ministerului Transporturilor, reînnoirea liniei de tren reprezintă o reparație importantă, ce readuce calea ferată la viteza inițială de construcție, adică 120 de km pe oră, mult mai mare față de viteza medie din prezent, de aproximativ 50 de km pe oră, la trenurile de călători.
Din banii de la buget pentru 2022 s-au alocat aproape 400 de milioane de lei pentru secțiunile de cale ferată care nu sunt prevăzute în PNRR sau în programele cu finanțare europeană.
Sursa, Rador
