Asociația Pro Infrastructura a explicat, într-o postare publicată recent, avantajele majore ale tunelului feroviar care va fi construit între Azuga și Timișu de Sus, în zona Predeal.
Potrivit specialiștilor, proiectul nu reprezintă un „moft”, ci o investiție strategică, care va aduce economii importante de timp și energie, dar și o creștere semnificativă a capacității de transport pe una dintre cele mai aglomerate rute feroviare din România.
⏱️ Timp de parcurs redus semnificativ
Tunelul, cu o lungime de aproximativ 10 kilometri, va permite circulația trenurilor cu viteze de până la 160 km/h și va reduce distanța pe tronsonul Bușteni–Brașov de la 36 la 31 de kilometri.
Cel mai important beneficiu va fi scăderea timpului de parcurs pentru trenurile InterRegio, de la aproximativ 50 de minute în prezent la doar 24 de minute.
⚡ Consum mai mic de energie
Proiectul va reduce semnificativ consumul de energie, deoarece trenurile nu vor mai fi nevoite să urce până la altitudinea actuală din Predeal, iar panta maximă a traseului va fi aproape înjumătățită.
Astfel, rezistența la înaintare va scădea considerabil, iar consumul de energie electrică va fi redus anual cu valori importante.
🚆 Capacitate mai mare de transport
Capacitatea liniei va crește semnificativ, de la 89 la 251 de perechi de trenuri pe zi, iar tonajul maxim al trenurilor va fi aproape dublat.
Acest lucru va permite transportul unor volume mai mari de marfă și va crește eficiența operatorilor feroviari.
📅 Când ar putea începe lucrările
Proiectul are deja acord de mediu, iar reprezentanții Asociației Pro Infrastructura estimează că licitația ar putea fi lansată în 2026, urmând ca finanțarea să fie asigurată din viitorul exercițiu financiar al Uniunii Europene.
Tunelul Predeal este considerat un punct-cheie pentru modernizarea Coridorului Rin-Dunăre, una dintre cele mai importante axe de transport care leagă Constanța de vestul Europei.
