UPDATE
„Wizz Air a luat la cunoștință despre Hotărârile de încuviințare a executării silite ale Judecătoriei Buftea, în primul rând din presă și ieri prin primirea unei notificări privind executarea. Wizz Air își exprimă îngrijorarea în ceea ce privește procedura în condițiile în care compania s-a conformat deja Deciziilor vizate încă din 2019, în termenul aplicabil, și a depus dovezile către CNCD, autoritatea care a emis deciziile”, se arată în comunicatul companiei Wizz Air.
STARE INIȚIALĂ
Decizie în premieră în România: Judecătoria Buftea a încuviinţat ieri prin dosarul nr. 34294/94/2020 și 33849/94/2020, executarea silită în temeiul titlului executoriu reprezentat de hotărârile CNCD și confirmate de ICCJ, obligând Wizz Air să publice rezumatul aceastor decizii în presa de circulație națională şi în propria publicaţie care se distribuie călătorilor, conform art. 26 alin. 2 al O.G. nr. 137/2000.
Gigantul low-cost Wizz Air are de o lungă perioadă de timp o reputație sumbră atunci când vine vorba de modul cum își tratează angajații. Două sentințe definitive ale Înaltei Curți de Casație și Justiție din anul 2019 confirmă faptul că Wizz Air se face vinovată de discriminarea angajaților săi.
În 2014, Wizz Air a concediat 19 angajați după ce au înființat și s-au alăturat unui sindicat.
În 2015, Consiliul Național pentru Combaterea Discriminării din România a decis că disponibilizările dispuse de Wizz Air constituiau în mod clar discriminare împotriva angajaților. CNCD a hotărât următoarele:
- Comunicarea dezacordului faţă de înfiinţarea sindicatului reprezintă discriminare
(Wizzair și-a exprimat public dezacordul, atât în timpul unei ședințe de bază, cât și într-o minută scrisă) - Desfacerea contractelor de muncă a persoanelor asociate cu sindicatul format, reprezintă discriminare
- Discriminarea a avut ca scop stoparea mişcării sindicale, ceea ce este o faptă extrem de gravă.
- Aplicarea amenzii contavenţionale totale în valoare de 25.000 lei pentru Wizz Air Hungary KFT, Budapest
- Obligă Wizzair Hungary KFT la comunicarea rezumatului prezentei hotărâri în mass-media
de circulaţie naţională.
Cazul a fost susţinut de Costel Gîlcă, avocatul sindicatului și Președintele Onorific al
asociației FPU România: „Verdictul este foarte important pentru dreptul de a organiza și a da un exemplu că acest tip de comportament nu va trece neobservat și are consecințe. Pe termen lung însă aceste decizii ar trebui să fie însoțite și de o amendă care vizează cifrele de afaceri ale companiei.”
În cele din urmă, sindicatul a repurtat o nouă victorie, compania fiind obligată să publice rezumatul acestor decizii în presa de circulație națională şi în propria publicaţie care se distribuie călătorilor, conform art. 26 alin. 2 al O.G. nr. 137/2000.
Judecătoria Buftea a încuviinţat recent prin dosarul nr. 34294/94/2020 și 33849/94/2020, executarea silită în temeiul titlului executoriu reprezentat de:
- Hotărârea nr. 260/03.06.2015 pronunțată de CNCD și rămasă definitivă prin sentința civilă nr. 881/16.03.2016 a Curții de Apel București, precum și prin decizia civilă nr. 1237/07.03.2019 a Înaltei Curți de Casație și Justiție.
- Hotărârea nr. 490/04.11.2015 pronunțată de către CNCD și rămasă definitivă conform sentinţei civile nr. 5098/28.10.2019 pronunţată de Înalta Curte de Casație și Justiție în dosarul nr. 8114/2/2015.
„Este o mare victorie nu numai pentru noi, ci pentru toți membrii personalului companiilor aeriene din România și Europa pe care Curtea Supremă i-a susținut cu acest verdict”, a declarat Mircea Constantin, responsabil de sindicatul organizat în cadrul Wizzair și președintele asociației Flight Personnel Union România (FPU România). „Am văzut o nouă generație de companii aeriene în România, unde stilul de conducere este foarte ostil față de dreptul angajaților de a se organiza în sindicate, printre critici se numără chiar și premierul Norvegiei Erna Solberg, care a spus că nu vrea să zboare cu o companie care refuză organizarea angajaților.”
Franța, Austria, Belgia, Danemarca, Italia, Luxemburg, Olanda și Portugalia s-au pronunțat împreună în favoarea unei reveniri post-COVID-19 mai responsabile din punct de vedere social, solicitând Comisiei Europene, precum și tuturor statelor membre, să abordeze problema dezvoltării unor forme atipice de relații de muncă și, în general, a dumpingului social în industria aeriană. De asemenea se cer măsuri rapide pentru restabilirea unei concurențe sănătoase și loiale în sector, precum și asigurarea respectării drepturilor sociale ale tuturor lucrătorilor.
Sindicatul Aerolimit Professional și Asociația FPU România susțin declarația comună în favoarea unui sector aviatic mai responsabil din punct de vedere social, făcută recent de ministrul transporturilor francez, Jean-Baptiste Djebbari, și de șapte dintre omologii săi europeni, în cadrul reuniunii informale a Consiliului UE, care a avut loc la 8 decembrie 2020.
Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați:
Mircea Constantin, Președinte SAP și FPU România, office@fpu-romania.dk
Notă pentru editori:
SAP este primul sindicat înființat la nivelul societății Wizzair.
Flight Personnel Union România este o asociație profesională specializată în industria aviației, cu reprezentanți de încredere în organizațiile europene care luptă pentru interesele angajaților din industria aviatică. Prin strânsa noastră cooperare cu Flyvebranchen Personale Union (FPU), vrem să oprim dumpingul social și să redefinim dialogul social în Europa de Est.
FPU România este prima organizație din România care își propune să reunească piloți, echipaj de cabină și personal de la sol și să îi ajute să se organizeze în asociații care promovează condiții de muncă decente.
