Delegarea gestiunii Serviciului public de transport persoane realizat prin curse regulate în aria teritorială de competenţă a județului Brașov, este în procedură de achiziţie la nivelul Consiliului Judeţean.
Până în data de 16 decembrie 2021, ora 15:00, autoritatea publică a judeţului Braşov aşteaptă ofertele operatorilor economici interesaţi să asigure acest serviciu public în perioada 2022-2028.
Obiectul contractului îl reprezintă delegarea sarcinilor şi responsabilităţilor cu privire la prestarea propriu-zisă a serviciului, în conformitate cu Programul de transport public judeţean de persoane realizat prin curse regulate, aprobat de Consiliul Judeţean pentru următorii şapte ani, care înseamnă 51 de trasee structurate pe 4 grupe.
Acestea acoperă necesităţile de transport din întreg judeţul, cu excepţia zonei metropolitane a Braşovului, care este deservită de operatorul regional de transport public RATBV.
Prima grupă include 19 trasee care fac legătura între: municipiul Braşov şi localităţi situate în partea de vest şi sud-vest faţă de Braşov; oraşul Zărneşti şi localităţi situate în partea de sud şi nord faţă de Zărneşti; municipiul Făgăraş şi localităţi situate în partea de sud-est şi vest faţă de Făgăraş; oraşul Victoria şi localităţi situate în partea de est şi sud-est faţă de Victoria.
Cea de-a doua grupă are în componenţă 4 trasee care asigură conexiunea rutieră între Braşov şi localităţi situate în partea de nord a municipiului. Această grupă facilitează legătura comunelor Augustin, Ormeniș, Apața, Măierus şi Crizbav cu municipiul Brașov.
Grupa a treia este formată din 15 trasee care fac legătura între: municipiul Braşov şi localităţi situate în partea de vest şi nord-vest faţă de Braşov; municipiul Făgăraş şi localităţi situate în partea de est, vest, sud şi nord faţă de Făgăraş; oraşul Victoria şi localităţi situate în partea de nord faţă de Victoria, respectiv între Victoria şi Făgăraş.
Cea de-a patra grupă însumează 13 trasee care leagă zona Rupea cu municipiile Braşov și Făgăraş, inclusiv oraşul Rupea cu localităţile din jur.
Astfel, achiziţia contractului de delegare a gestiunii Serviciului public de transport persoane realizat prin curse regulate în aria teritorială de competenţă a județului Brașov, cu o valoare totală estimată de 60.801.312,56 lei fără TVA, este împărţită în 4 loturi corespunzătoare celor 4 grupe de trasee.
Lotul 1 cuprinde următoarele trasee din prima grupă, respectiv: Traseul 001 Braşov – Poiana Mărului – Victoria; Traseul 002 Braşov – Zărneşti – Poiana Mărului; Traseul 003 Braşov – Bran – Şimon; Traseul 004 Braşov – Moieciu de Jos – Moieciu de Sus; Traseul 005 Zărneşti – Fundata – Fundăţica; Traseul 006 Braşov – Vulcan – Holbav; Traseul 007 Zărneşti – Predeluţ – Şirnea; Traseul 008 Zărneşti – Măgura; Traseul 009 Zărneşti – Bran – Peştera; Traseul 010 Zărneşti – Poiana Mărului – Vulcăniţa; Traseul 011 Zărneşti – Poiana Mărului – Şinca Nouă; Traseul 012 Făgăraş – Hârşeni – Şercăiţa; Traseul 013 Făgăraş – Mândra – Şinca Nouă; Traseul 014 Făgăraş – Zărneşti; Traseul 015 Făgăraş – Recea – Breaza; Traseul 016 Făgăraş – Staţiunea Climaterică Sâmbăta; Traseul 017 Făgăraş – Drăguş; Traseul 018 Victoria – Drăguş; Traseul 019 Victoria – Staţiunea Climaterică Sâmbăta.
Valoarea totală estimată a prestării serviciului pe acest lot în perioada 2022-2028 este de 25.664.344,54 lei fără TVA. Potrivit cerinţelor autorităţii contractante, operatorul economic care va asigura transportul public judeţean pe traseele menţionate va trebui să pună la dispoziţie 23 de autovehicule, plus cinci de rezervă.
Lotul 2 este format din traseele aferente grupei a doua: Traseul 020 Braşov – Apaţa; Traseul 021 Braşov – Augustin; Traseul 022 Braşov – Arini; Traseul 023 Braşov – Crizbav.
Valoarea estimată a acestui lot este de 9.072.368,67 lei fără TVA, iar în conformitate cu prevederile caietului de sarcini prestarea serviciului va trebui realizată cu ajutorul a 6 autovehicule plus unul de rezervă.
Lotul 3 include traseele din cea de-a treia grupă, şi anume: Traseul 024 Braşov – Ghimbav – Făgăraş; Traseul 025 Braşov – Dumbrăviţa; Traseul 026 Făgăraş – Toderiţa; Traseul 027 Făgăraş – Mândra – Veneţia de Sus; Traseul 028 Făgăraş – Mândra – Ungra; Traseul 029 Făgăraş – Mândra – Hălmeag; Traseul 030 Făgăraş – Mândra – Cobor; Traseul 031 Făgăraş – Galaţi – Boholţ; Traseul 032 Făgăraş – Şoarş – Seliştat; Traseul 033 Făgăraş – Felmer – Ticușu Vechi; Traseul 034 Făgăraş – Şona; Traseul 035 Făgăraş – Jibert; Traseul 036 Făgăraş – Beclean – Toarcla; Traseul 037 Victoria – Ucea Gară; Traseul 038 Victoria – Ucea – Făgăraş.
Valoarea estimată a prestării serviciului pe traseele cuprinse în acest lot este de 17.617.393,14 lei fără TVA, iar firma care va fi declarată câştigătoare va trebui să dispună de 18 autovehicule şi trei maşini de rezervă.
Lotul 4 este alcătuit din traseele care fac parte din cea de-a patra grupă: Traseul 039 Rupea – Braşov; Traseul 040 Rupea – Homorod – Rupea Gară; Traseul 041 Rupea – Jimbor; Traseul 042 Rupea – Racoş; Traseul 043 Rupea – Ioneşti; Traseul 044 Rupea – Beia; Traseul 045 Rupea – Jibert – Făgăraş; Traseul 046 Rupea – Ungra – Dăişoara; Traseul 047 Rupea – Dacia – Grânari; Traseul 048 Rupea – Hoghiz; Traseul 049 Rupea – Dacia – Viscri; Traseul 050 Rupea – Hoghiz Sat – Comăna de Sus; Traseul 051 Rupea – Fişer – Meşendorf.
Valoarea totală estimată pentru prestarea acestui serviciu pe cele 13 trasee amintite mai sus, în următorii şapte ani, este de 8.447.206,21 lei fără TVA. În acest sens, operatorul economic va avea nevoie de 14 autovehicule şi alte două de rezervă.
