Contractul pentru completarea și revizuirea Studiului de Fezabilitate al Autostrăzii A3 Ploiești-Brașov, semnat în 2021, a ajuns la aproximativ 15% din forajele prevăzute, potrivit datelor obținute de Arena Construcțiilor. Din totalul de 33.000 de metri liniari de foraj prevăzuți în contract, până la finalul lunii iulie au fost realizați 4.710 metri.
Proiectul a fost preluat de Compania Națională de Investiții Rutiere de la CNAIR în februarie 2025. De la acel moment și până în prezent, prestatorul nu a transmis nicio factură spre decontare, astfel că CNIR nu a efectuat plăți în cadrul acestui contract.
Activitățile de teren au fost reluate pe 4 mai 2026, în județul Prahova, pentru investigațiile geotehnice. Potrivit CNIR, 4.430 de metri erau deja forați la momentul preluării proiectului, iar în lunile mai și iulie au mai fost realizați 280 de metri. În iunie nu s-a lucrat, din cauza unor constrângeri legate de rețelele de utilități, respectiv conducte de carburant.
Contractul, în valoare de peste 46,5 milioane de lei fără TVA, a fost semnat pe 16 februarie 2021 cu firma Consitrans. Acesta a fost deblocat în aprilie 2026, odată cu aprobarea Temei de Proiectare.
Blocajul a fost generat de o divergență între CNIR și proiectant privind volumul investigațiilor geotehnice necesare pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate. Proiectantul propusese aproximativ 132.000 de metri liniari de foraj, de patru ori mai mult decât cantitatea ofertată inițial, în timp ce CNIR susținea că ar fi necesară o cantitate maximă de 46.000 de metri. Ulterior, cantitatea agreată a fost stabilită la 33.000 de metri liniari.
Contractul prevede 30 de luni pentru completarea și revizuirea Studiului de Fezabilitate, șase luni pentru Proiectul pentru Autorizația de Construire și alte șase luni pentru Proiectul Tehnic de Execuție.
