Luni, 5 octombrie a fost termenul limită pentru depunerea ofertelor pentru ,,Întocmire SF, proiect tehnic și asistență tehnică pentru implementarea proiectului Construire parcare subterană Zona Gării Brașov și pasaje pietonale subterane Zona Gării Brașov“. Valoarea estimată a achiziției este de 1.273.057,38 lei. Două companii au depus oferte pentru realizarea documentațiilor, SC Novart Engineering SRL din Tulcea și SC Popp & Asociații SRL din București. După deschiderea ofertelor s-a constatat că firma din Tulcea nu a prezentat dovada constituirii garanției de participare, astfel că oferta a fost respinsă.
„Astăzi au fost deschise ofertele pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic pentru construirea parcării subterane din fața gării și a pasajelor pietonale. Au fost doi ofertanți, dar unul a fost descalificat pentru nedepunerea garanției de participare. Proiectul prevede realizarea unei parcări pe trei niveluri subterane în zona gării și realizarea de pasaje pietonale de conectare, pentru fluidizarea circulației pietonale și a traficului auto. Deasupra parcării este prevăzută o dală înierbată, pentru a crește suprafața de spațiu verde din zonă“ – Laszlo Barabas, viceprimar al municipiului Brașov.
Detalii caiet de sarcini
Serviciile solicitate sunt :
1. Întocmirea studiului de fezabilitate;
2. Realizarea documentației tehnico – economice pentru fazele proiectului, inclusiv autorizare;
3. Asistență pe perioada derulării procedurii de atribuire a contractului de lucrări;
4. Asigurarea asistenței tehnice pe perioada de execuție, participarea la recepție și la elaborarea Cărții tehnice a construcției;
5. Documentație tehnică a clădirii, la finalul construcției;
6. Certificat energetic la finalizarea lucrării;
7. Elaborare documentație pentru obținerea autorizației de securitate la incendiu.
Detalii tehnice
În cadrul documentațiilor de proiectare se va analiza realizarea unei parcări subterane cu aproximativ 450-500 locuri în zona Gara Brașov, precum și a două pasaje pietonale, iar proiectantul va trebui să ia în considerare următoarele cerințe:
– realizarea unei construcții cu 3 sau mai multe niveluri subterane având destinația de parcare;
– conectarea pasajelor pietonale cu parcarea subterană;
– realizarea unei dale urbane cu spații verzi și zona pietonală, care va închide parcarea în zona superioară;
– dimensiunea locurilor de parcare va fi de minim 2,50 m x 5,00 m. Lățimea benzii de circulație va fi de 6,0 m. Circulația va fi dirijată pe sensuri unice;
– înălțimea liberă a subsolurilor va fi calculată astfel încât să permită accesul autoturismelor – inclusiv SUV-uri, care să aibă și sistem de depozitare (portbagaj) deasupra plafonului;
– fiecare dintre etaje va avea o culoare distinctă, iar locurile de parcare vor fi numerotate pentru o memorare mai ușoară de către utilizatorii locului de parcare folosit;
– la fiecare nivel al parcării se va delimita, prin marcaj, o zonă destinată exclusiv traficului pietonal, pentru separarea acestuia de traficul auto atunci când are loc deplasarea utilizatorilor spre și dinspre zonele de intrare–ieșire pietonale. Pentru aceasta zonă se va alege o vopsea de protecție diferită de cea a părții carosabile;
– casele scărilor vor fi dotate cu minim un ascensor pentru persoane, care să asigure și accesul persoanelor cu dizabilități, și cu grupuri sanitare separate pe sexe;
– un procent de 10% din locurile de parcare rezultate vor fi dotate cu prize de încărcare rapidă pentru mașini electrice, cu posibilitate de contorizare și plată la fața locului;
– în proiectarea construcției se va acorda atenţia necesară protejării drepturilor persoanelor cu dizabilităţi și adaptării infrastructurii nou create la necesitățile acestora. Astfel, execuţia investiției se va face cu respectarea Legii nr.448/2006, art.62-(1) republicată, privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap. În concordanţă cu prevederile actelor normative aplicabile în această materie, locurile de parcare pentru persoanele în scaun rulant vor fi marcate cu simbolul internaţional corespunzător. Aceste locuri de parcare speciale sunt dispuse astfel încât să asigure un acces cât mai ușor în parcare. Totodată, pentru facilitarea accesului persoanelor cu dizabilităţi la infrastructura nou creată, în procesul de proiectare se va lua în considerare Ordinul 189/2013 pentru aprobarea reglementării tehnice „Normativ privind adaptarea clădirilor civile şi spaţiului urban la nevoile individuale ale persoanelor cu handicap, indicativ NP 051/2012-Revizuire NP 051/2000, acestea urmând să fie respectate şi pe toată durata execuţiei lucrărilor;
– se vor implementa soluții tehnice care să asigure o performanță energetică cât mai bună a anvelopei sistemelor tehnice, instalațiilor și echipamentelor aferente. Se vor prevedea cele mai noi tehnologii, echipamente și materiale astfel încât factorii de poluare să fie cât mai reduși și eficiența energetică a clădirii să fie cât mai mare;
– spațiile din afara parcării multietajate vor fi tratate într-un studiu peisagistic care va cuprinde amenajarea zonelor verzi, a zonelor de promenadă etc.;
– suplimentar, se va amplasa o tabelă electronică de informare, la 250 m în aval de intrarea în parcare.
