Autostrada A13 Brașov-Bacău, proiectată pe o lungime de 174 de kilometri, va fi împărțită în cinci loturi. Fiecare tronson va fi configurat astfel încât să poată funcționa independent, potrivit informațiilor transmise de Compania Națională de Investiții Rutiere și publicate de Agerpres.
Lucrările pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate continuă inclusiv pe sectoarele al căror traseu a fost modificat în județul Brașov. Până la sfârșitul lunii august, investigațiile geotehnice ar urma să ajungă la 22.700 de metri forați.
În prezent, trei instalații de foraj sunt mobilizate în zonele localităților Hărman și Prejmer, din județul Brașov, precum și la Moacșa, în județul Covasna. Datele obținute vor contribui la stabilirea traseului final și la estimarea costurilor pentru proiectarea și construirea viitoarei autostrăzi.
Pe traseul A13 Brașov-Bacău sunt prevăzute 15 noduri rutiere, câte cinci în fiecare județ. Autostrada va avea legături atât cu viitoarea Autostradă Sibiu-Făgăraș-Brașov, cât și cu Autostrada Moldovei A7.
Conexiunea dinspre Brașov va fi realizată printr-un nod de mare viteză în zona Codlea, iar legătura cu A7 este prevăzută la Răcăciuni, în apropierea Bacăului.
