Pe 5 martie, utilajele speciale denumite TBM au început să sape tunelurile de pe porțiunea de cale ferată între Apața și Cața. Cele patru TBM-uri au implicat o investiție de 70 de milioane de lei. Tunelurile de pe tronsonul de cale ferată dintre Brașov și Sighișoara vor fi săpate de către imensele TBM-uri, care pot […]
Read More
Încep lucrările pentru modernizarea liniei de tren dintre Braşov şi Sighişoara, o investiţie de 600 de milioane de euro, bani din fonduri europene, anunță romania-actualitati.ro. Termenul de execuţie este de patru ani. Este vorba despre două secţiuni feroviare cu o lungime de aproape 90 de kilometri: Braşov -Apaţa şi Caţa – Sighişoara. Viteza trenurilor de călători […]
Read More
Constantin Axinia, fost director al CFR SA, s-a prezentat marţi la Direcţia Naţională Anticorupţie pentru a fi audiat în legătură cu schimbarea sa din funcţie, după ce ar fi refuzat să semneze un contract de modernizare a căii ferate, potrivit Agerpres. „Sunt chemat în calitate de martor. Este legat şi de plecarea mea. Am primit […]
Read More
Potrivit agendei Guvernului, Executivul va aproba declanşarea procedurii de expropriere a imobilelor proprietate privată aflate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes naţional „Reabilitarea liniei de cale ferată Braşov – Simeria, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, tronsonul Braşov- Sighişoara”. Proiectul vizează „aprobarea amplasamentului şi […]
Read More
CFR Infrastructură întâmpină deja probleme la modernizarea tronsonului feroviar Braşov-Sighişoara, contractul încă nu poate fi semnat, întrucât Curtea de Apel Bucureşti a admis o contestaţie şi a obligat Compania CFR Infrastructură să reevalueze ofertele depuse. Reabilitarea secţiunii feroviare de 28 de kilometri va costa peste 600 de milioane de euro, bani proveniți din finanţare europeană.
Read More
