Centura Comarnic, una dintre investițiile rutiere așteptate pentru fluidizarea traficului de pe DN1, pe Valea Prahovei, a ajuns pe ultima sută de metri. Asfaltarea întregului traseu este finalizată, iar circulația ar putea fi deschisă pe 31 august, potrivit informațiilor publicate de HotNews.
Noua șosea are o lungime de aproape 6 kilometri, cu câte o bandă de circulație pe fiecare sens, și ocolește Comarnicul prin partea de vest. La intersecțiile cu DN1 au fost amenajate două sensuri giratorii de mari dimensiuni.
„Probabil că data deschiderii traficului va fi 31 august”, a declarat pentru HotNews secretarul de stat în Transporturi Horațiu Cosma. Înainte de inaugurare trebuie finalizate procedurile de recepție, la care vor participa Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, care a finanțat lucrarea, și Consiliul Județean Prahova, care a gestionat implementarea proiectului.
Investiția este importantă inclusiv pentru șoferii care circulă spre și dinspre Brașov, în condițiile în care traversarea Comarnicului reprezintă unul dintre punctele cunoscute de aglomerație de pe DN1. Oficialii estimează că noua variantă ocolitoare va reduce semnificativ ambuteiajele din această zonă.
Proiectul a presupus construirea a trei poduri noi, dublarea unui pod existent peste râul Prahova și realizarea unui pasaj care supratraversează atât râul Prahova, cât și calea ferată Ploiești-Brașov. Contractul de proiectare și execuție a fost semnat cu asocierea Frasinul SRL – Artehnis SRL, pentru 236,74 milioane de lei fără TVA. Ulterior, valoarea întregului proiect a fost majorată la 470 de milioane de lei.
Lucrările au început în urmă cu mai bine de doi ani și jumătate și au depășit termenul inițial de finalizare. Următorul proiect menit să reducă blocajele de pe Valea Prahovei este Centura Bușteni-Azuga, cu o lungime de 9,5 kilometri, unde stadiul fizic a depășit 16%, iar termenul de finalizare este decembrie 2027.
Pe termen lung, autoritățile consideră că soluția pentru traficul dintre sudul țării și Brașov rămâne Autostrada Comarnic–Brașov. Contractul pentru proiectare și actualizarea studiului de fezabilitate a fost deblocat în primăvară, iar documentația pentru cei aproximativ 112 kilometri dintre Ploiești și Brașov – Râșnov ar urma să fie finalizată la jumătatea anului 2027.
